Hayır; klaslama doğrudan bütün gemiler için tek başına uluslararası yasal zorunluluk değildir. Ancak bayrak devleti, sigorta kuruluşu, finansman sağlayıcısı, armatör veya sözleşme şartları nedeniyle fiilen zorunlu hâle gelebilir.
CLASS
Classification Certificate · EK-1/B (a) Belgeler
CLASS Sertifikası Nedir?
Süreç, maliyet, ülke bazlı zorunluluk ve Ticaret Bakanlığı destek durumu.
Gemi, yat, açık deniz yapısı veya denizcilik ekipmanının klas kuruluşunun teknik kurallarına uygunluğunu gösteren sınıflandırma sertifikasıdır.
Ticaret Bakanlığı Desteği: Evet ✔GLB (Küresel — alıcı şartı) · Uluslararası denizcilik pazarları
AkreditasyonIACS üyeliği, bayrak devleti yetkilendirmesi veya ilgili ulusal ve uluslararası tanınma düzeni
Geçerlilikhttps://iacs.org.uk/membership/
Tahmini süreÜrün sertifikasyonunda 4–12 hafta; gemi klaslama sürecinde proje ve inşa süresine bağlı olarak 6–36 ay
Tahmini maliyetGemi tipi, tonaj, klas notasyonu, plan onayı, sörvey sayısı, üretim yeri ve ürün kapsamına göre teklif bazında belirlenir.
Pazar Bazlı Zorunluluk
Hangi Pazarlarda Gerekli?
| Hedef Pazar | Durum | Not |
|---|---|---|
| GLB (Küresel — alıcı şartı) | Müşteri / ihale talebi | CLASS Sertifikası tek başına bütün ülkelerde yasal zorunluluk değildir. Ancak armatörler, tersaneler, sigorta kuruluşları, finansman sağlayıcıları ve proje sahipleri tarafından sözleşme koşulu olarak yaygın biçimde aranır. |
| Uluslararası denizcilik pazarları | Avantaj sağlayan | IACS üyesi veya ilgili bayrak devleti tarafından tanınan klas kuruluşundan alınan sertifika; geminin finansmanı, sigortalanması, tescili, kiralanması ve ticari işletilmesinde önemli avantaj sağlar. |
Zorunluluk belgenin değil, belge × pazar eşleşmesinin özelliğidir. Hedef Pazar Motoru raporlarında bu belge, seçtiğiniz ülkedeki durumuyla listelenir.
Temel gereklilik
CLASS Sertifikası, bir geminin veya denizcilik ürününün seçilen klas kuruluşunun yapısal dayanım, makine, elektrik, yangın güvenliği ve operasyonel emniyet kurallarına uygunluğunu gösterir.
Yeni gemilerde süreç plan onayı, malzeme sertifikasyonu, üretim gözetimi, kaynak kontrolleri, ekipman testleri, deniz denemeleri ve nihai sörveyleri kapsar. Servisteki gemilerde klasın korunması için yıllık, ara, havuzlama ve yenileme sörveyleri gerçekleştirilir.
Klas sertifikası ile bayrak devleti adına düzenlenen yasal sertifikalar aynı değildir. Klas kuruluşu, ayrıca bayrak devleti tarafından yetkilendirilmişse SOLAS, MARPOL ve diğer uluslararası sözleşmeler kapsamında yasal belgelendirme yapabilir.
Hangi sektörleri ilgilendirir?
Süreç adımları
- Gemi, deniz yapısı veya ekipman için klas kapsamı ve klas kuruluşunun belirlenmesi
- Teknik çizimler, hesaplamalar ve malzeme özelliklerinin plan onayına sunulması
- Üretici, malzeme, kaynak yöntemi ve kritik ekipman onaylarının tamamlanması
- İnşa veya üretim sürecinde klas sörveyleri ile testlerin gerçekleştirilmesi
- Nihai muayene, fonksiyon testleri ve gerekiyorsa deniz denemelerinin tamamlanması
- CLASS Sertifikasının düzenlenmesi ve klas siciline kayıt yapılması
- Yıllık, ara ve beş yıllık yenileme sörveylerinin takip edilmesi
Kaynaklar
İlgili Hizmetler & Bloglar
Sıkça Sorulan Sorular
CLASS Sertifikası Hakkında
Her zaman değil; kabul durumu klas kuruluşunun IACS üyeliğine, ilgili bayrak devleti tarafından tanınmasına ve sözleşme şartlarına bağlıdır. Başvuru öncesinde bayrak, armatör ve proje gereklilikleri birlikte kontrol edilmelidir.
GLB (Küresel — alıcı şartı): müşteri / ihale talebi — CLASS Sertifikası tek başına bütün ülkelerde yasal zorunluluk değildir. Ancak armatörler, tersaneler, sigorta kuruluşları, finansman sağlayıcıları ve proje sahipleri tarafından sözleşme koşulu olarak yaygın biçimde aranır.. Uluslararası denizcilik pazarları: avantaj sağlayan — IACS üyesi veya ilgili bayrak devleti tarafından tanınan klas kuruluşundan alınan sertifika; geminin finansmanı, sigortalanması, tescili, kiralanması ve ticari işletilmesinde önemli avantaj sağlar..
Evet. 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar kapsamında belge alım ve yenileme giderleri %50 oranında, 19.728.672 ₺ üst limite kadar desteklenir. Belge alım ve yenileme giderleri DYS üzerinden İBGS'ye başvuruyla desteklenir. Başvuru süresi belge tarihinden itibaren 6 aydır.
Tipik süreç Ürün sertifikasyonunda 4–12 hafta; gemi klaslama sürecinde proje ve inşa süresine bağlı olarak 6–36 ay sürer. Maliyet ürün grubuna ve kapsamına göre Gemi tipi, tonaj, klas notasyonu, plan onayı, sörvey sayısı, üretim yeri ve ürün kapsamına göre teklif bazında belirlenir. aralığında değişir; destek kapsamındaysa bu giderin %50'si geri alınabilir.
BG
BAZ Girişim İhracat Danışmanlığı EkibiHazırlayan ve inceleyen · İhracat destekleri ve pazara giriş süreçleri
- Son güncelleme: 14 Eylül 2026 · Mevzuat versiyonu: EK-1/B v26.06.2026
- Kaynaklar: 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar · Pazara Giriş Belgesi Desteğine İlişkin Genelge (Ticaret Bakanlığı) · IACS üyesi veya ilgili bayrak devleti tarafından tanınmış klas kuruluşları resmî dokümantasyonu
- Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki hüküm niteliği taşımaz. Firmanıza özel değerlendirme için ön görüşme planlayabilirsiniz.
İlişkili Belgeler
Bu Sayfadan Devam Edin
TYPEAPTip Onayı SertifikalarıBelirli bir ürün veya araç tipinin ilgili teknik düzenlemelere uygun olduğunu ve hedef pazarda satışa sunulabileceğini gösteren resmî onay belgeleridir.TYPETSTTip Test SertifikalarıÜrün tipinin ilgili teknik standartta belirtilen güvenlik, performans ve dayanım deneylerini karşıladığını gösteren test sertifikalarıdır.COCUygunluk SertifikalarıBir ürünün hedef pazarda geçerli teknik düzenleme, standart veya güvenlik şartlarına uygun olduğunu beyan eden ya da üçüncü tarafça doğrulayan uygunluk belgeleridir.FIREYangın SertifikalarıÜrünlerin yangına tepki, yangına dayanım veya alev yayılım performansını doğrulayan test ve sertifikasyon sistemleridir.