Hayır; her armatör kendi gemisini hangi klas altında tutuyorsa o klas sertifikasını ister. Birden fazla klas hedefinde EU RO Karşılıklı Tanıma Şeması AB bayraklı gemileri tek sertifikayla kapsar; diğer pazarlar için paralel klas onayları planlanmalıdır.
MARINE
Marine CertificateMarine Certificate · EK-1/B (a) Belgeler
Marine Certificate Nedir?
Süreç, maliyet, ülke bazlı zorunluluk ve Ticaret Bakanlığı destek durumu.
Denizcilik ekipman ve malzemelerinin klas kuruluşlarınca (DNV, Lloyd's, BV, ABS vb.) tip onayı ve ürün sertifikaları; gemi inşa ve denizcilik tedarik zincirinin teknik giriş belgesi.
Ticaret Bakanlığı Desteği: Evet ✔GLB (Küresel — klas şartı) · Avrupa Birliği · Norveç / Hollanda / Güney Kore / Japonya / Çin
GeçerlilikTipik 5 yıl (klas kuruluşuna göre; yıllık gözetim veya proje bazlı sörvey; tasarım değişikliğinde yenileme)
Tahmini süre3–8 ay (ekipman tipi ve klas kuruluşu iş yüküne göre)
Tahmini maliyetTeklif alınmalı (tasarım incelemesi + tip testleri + üretim sörvey ücretleri; klas kuruluşu ve ekipman karmaşıklığına göre)
Pazar Bazlı Zorunluluk
Hangi Pazarlarda Gerekli?
| Hedef Pazar | Durum | Not |
|---|---|---|
| GLB (Küresel — klas şartı) | Zorunlu | IACS üyesi klas kuruluşları dünya deniz ticaretinin %90'ını kapsayan gemi filolarını denetler; klas kuruluşunun tip onayı veya ürün sertifikası olmayan ekipman gemi inşaatına veya bakım onarımına dahil edilemez. Armatörler ve tersaneler klas onaylı tedarikçi listesinden seçim yapar. |
| Avrupa Birliği | Zorunlu | AB Deniz Ekipmanları Direktifi (MED — 2014/90/EU) kapsamındaki ekipmanlarda klas kuruluşunun tip onayı ve dümenci işareti (Ruder/Steuerrad) zorunludur; EU RO Karşılıklı Tanıma Şeması tek sertifikasyon süreciyle AB bayraklı tüm gemilerde kabul sağlar. |
| Norveç / Hollanda / Güney Kore / Japonya / Çin | Müşteri / ihale talebi | Bu ülkelerin önde gelen tersane ve armatörleri klas kuruluşu listesinde kayıtlı tedarikçiyi şart koşar; DNV Norveç offshore'da, NK ve KR Uzak Doğu gemi inşasında, CCS Çin tersane zincirinde belirleyici klas kuruluşlarıdır. |
Zorunluluk belgenin değil, belge × pazar eşleşmesinin özelliğidir. Hedef Pazar Motoru raporlarında bu belge, seçtiğiniz ülkedeki durumuyla listelenir.
Temel gereklilik
Marine Certificate, denizcilik ekipman ve malzemelerinin IACS üyesi klas kuruluşlarınca ilgili kurallar ve uluslararası standartlara (SOLAS, MARPOL, COLREGS, IEC, ISO) göre tip onayı veya ürün sertifikasyonuyla belgelenmesidir. Sistemin çekirdeği şudur: üretici tasarım ve prototipi klas kuruluşuna sunar; tasarım incelemesi ve testlerden geçirilir; sertifika belirli kurallara ve kapsama göre düzenlenir; sertifikalı ürün gemi inşası veya bakımında kuruluşun sörveyör gözetiminde kullanılır. Türk denizcilik ekipmanı ihracatçısı için hangi klas kuruluşuyla başlanacağı stratejik karardır: Norveç-Kuzey Avrupa armatörlerine DNV, Akdeniz-Körfez bölgesine BV veya Lloyd's, Uzak Doğu tersane zincirine NK veya KR öne çıkar. EU RO Karşılıklı Tanıma Şeması (Mutual Recognition) ise AB bayraklı tüm gemilerde geçerli tek sertifikasyon imkânı sunarak çoklu klas maliyetini düşürür. Türk Loydu (TL), IACS üyesi olarak Türk üreticilere yerli dilde klas sertifikasyonu ve uluslararası tanınırlık sağlar.
Hangi sektörleri ilgilendirir?
Süreç adımları
- Hedef pazar ve armatör/tersane müşteri profiline göre öncelikli klas kuruluşunun belirlenmesi
- İlgili klas kuruluşu kurallarına göre tasarım dosyasının hazırlanması ve başvuru
- Tasarım incelemesi (plan approval) — teknik dokümantasyon ve hesaplamaların değerlendirilmesi
- Tip testlerinin klas kuruluşu onaylı laboratuvarda veya sörveyör gözetiminde yürütülmesi
- Sertifikanın düzenlenmesi ve klas onaylı tedarikçi listesinde yayımlanması
- Üretim sörvey planı kurulumu (her seri veya proje partisi için sörveyör koordinasyonu)
Kaynaklar
İlgili Hizmetler & Bloglar
Sıkça Sorulan Sorular
Marine Certificate Hakkında
Evet; TL IACS üyesidir ve yabancı armatörler tarafından tanınır. Belirli Avrupa ve Uzak Doğu tersane pazarlarında büyük uluslararası klas kuruluşlarının ek tanınırlık avantajı olabilir — hedef müşteri profili sertifika stratejisini belirler.
GLB (Küresel — klas şartı): zorunlu — IACS üyesi klas kuruluşları dünya deniz ticaretinin %90'ını kapsayan gemi filolarını denetler; klas kuruluşunun tip onayı veya ürün sertifikası olmayan ekipman gemi inşaatına veya bakım onarımına dahil edilemez. Armatörler ve tersaneler klas onaylı tedarikçi listesinden seçim yapar.. Avrupa Birliği: zorunlu — AB Deniz Ekipmanları Direktifi (MED — 2014/90/EU) kapsamındaki ekipmanlarda klas kuruluşunun tip onayı ve dümenci işareti (Ruder/Steuerrad) zorunludur; EU RO Karşılıklı Tanıma Şeması tek sertifikasyon süreciyle AB bayraklı tüm gemilerde kabul sağlar.. Norveç / Hollanda / Güney Kore / Japonya / Çin: müşteri / ihale talebi — Bu ülkelerin önde gelen tersane ve armatörleri klas kuruluşu listesinde kayıtlı tedarikçiyi şart koşar; DNV Norveç offshore'da, NK ve KR Uzak Doğu gemi inşasında, CCS Çin tersane zincirinde belirleyici klas kuruluşlarıdır..
Evet. 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar kapsamında belge alım ve yenileme giderleri %50 oranında, 19.728.672 ₺ üst limite kadar desteklenir. Belge alım ve yenileme giderleri DYS üzerinden İBGS'ye başvuruyla desteklenir. Başvuru süresi belge tarihinden itibaren 6 aydır.
Tipik süreç 3–8 ay (ekipman tipi ve klas kuruluşu iş yüküne göre) sürer. Maliyet ürün grubuna ve kapsamına göre Teklif alınmalı (tasarım incelemesi + tip testleri + üretim sörvey ücretleri; klas kuruluşu ve ekipman karmaşıklığına göre) aralığında değişir; destek kapsamındaysa bu giderin %50'si geri alınabilir.
BG
BAZ Girişim İhracat Danışmanlığı EkibiHazırlayan ve inceleyen · İhracat destekleri ve pazara giriş süreçleri
- Son güncelleme: 17 Eylül 2026 · Mevzuat versiyonu: EK-1/B v26.06.2026
- Kaynaklar: 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar · Pazara Giriş Belgesi Desteğine İlişkin Genelge (Ticaret Bakanlığı) · IACS üyesi klas kuruluşları — DNV, Lloyd's Register, Bureau Veritas, ABS, ClassNK, Korean Register, CCS, RINA, RMRS, TL (Türk Loydu) ve diğer tanınan kuruluşlar; MED için AB Tanınan Kuruluşları (RO) resmî dokümantasyonu
- Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki hüküm niteliği taşımaz. Firmanıza özel değerlendirme için ön görüşme planlayabilirsiniz.
İlişkili Belgeler
Bu Sayfadan Devam Edin
FORGEÇelik Dövme İmalat OnayıÇelik dövme üreticisinin teknik yeterlilik ve kalite güvence sisteminin bağımsız kuruluşça onaylanması; basınçlı ekipman, petrol-gaz ve denizcilik tedarik zincirinin ön şartı.CSCCSC Güvenli Konteyner SertifikasyonuUluslararası taşımacılıkta kullanılan konteynerlerin IMO Güvenli Konteyner Sözleşmesi kapsamında zorunlu güvenlik onayı; CSC plakası olmayan konteyner limanlarda tutuklanır.MASTERMaster CertificateIMO STCW Sözleşmesi kapsamında gemi kaptanlarına verilen uluslararası yeterlilik belgesi; uluslararası deniz taşımacılığı hizmeti ihracatının zorunlu mesleki belgesi.AD2KAD 2000 Code BelgesiAlman basınçlı ekipman kural setine (AD 2000) göre üretici yeterlilik onayı; Alman basınçlı kap pazarının teknik dili.