Türk bayraklı gemilerde doğrudan, yabancı bayraklı gemilerde ise ilgili flag state'in tanıma belgesi (endorsement) alındıktan sonra görev yapılabilir; tanıma belgesi flag state'in STCW uyumunu tanımasına bağlıdır.
MASTER
Master Certificate of Competency (STCW Regulation II/2) · EK-1/B (a) Belgeler
Master Certificate Nedir?
Süreç, maliyet, ülke bazlı zorunluluk ve Ticaret Bakanlığı destek durumu.
IMO STCW Sözleşmesi kapsamında gemi kaptanlarına verilen uluslararası yeterlilik belgesi; uluslararası deniz taşımacılığı hizmeti ihracatının zorunlu mesleki belgesi.
Ticaret Bakanlığı Desteği: Evet ✔GLB (Küresel — STCW tarafları) · Avrupa Birliği · Türkiye
Geçerlilik5 yıl (yenileme: hizmet süresi, sağlık ve yenileme eğitimleri koşullarına bağlı)
Tahmini süreSınav + deneyim + başvuru süreci (tipik eğitim + deniz hizmeti + sınav hattıyla yıllar)
Tahmini maliyetSınav ve belge harçları (ulusal tarife; mesleki eğitim ve hizmet süresi ana maliyet kalemi)
Pazar Bazlı Zorunluluk
Hangi Pazarlarda Gerekli?
| Hedef Pazar | Durum | Not |
|---|---|---|
| GLB (Küresel — STCW tarafları) | Zorunlu | STCW Sözleşmesi'ne (1978, Manila 2010 değişiklikleriyle) taraf 160+ devlette geçerli; uluslararası sefer yapan 500 GT ve üzeri gemi kaptanlarında STCW Reg. II/2 uyumlu yeterlilik belgesi zorunludur. Liman devleti denetimlerinde (PSC) geçersiz veya eksik yeterlilik belgesi geminin tutuklanmasına yol açar. |
| Avrupa Birliği | Zorunlu | AB Direktifi 2008/106/EC (değişikliğiyle 2019/1159/EC) STCW gerekliliklerini AB hukukuna entegre etmiştir; üçüncü ülke (Türkiye) belgelerinin AB bayraklı gemilerde kullanımı tanıma (endorsement) prosedürüne tabidir. |
| Türkiye | Zorunlu | Türk bayraklı gemilerde Türk STCW yeterlilik belgesi zorunludur; yabancı bayraklı gemilerde çalışmak için flag state tanıma belgesi ayrıca gerekir. |
Zorunluluk belgenin değil, belge × pazar eşleşmesinin özelliğidir. Hedef Pazar Motoru raporlarında bu belge, seçtiğiniz ülkedeki durumuyla listelenir.
Temel gereklilik
Master Certificate of Competency (Kaptan Yeterlilik Belgesi), IMO'nun STCW Sözleşmesi Reg. II/2 kapsamında gemi kaptanlığı yapma yetkisini veren uluslararası mesleki yeterlilik belgesidir. Belge, adayın teorik bilgi (navigasyon, yük operasyonları, gemi stabilitesi, deniz hukuku), pratik deneyim (gerekli deniz hizmeti süresi), liderlik yetkinlikleri ve tıbbi uygunluk şartlarını sağladığını ulusal denizcilik otoritesi sınavı ve değerlendirme süreciyle kanıtlar. Türk denizcilerin yabancı bayraklı gemilerde görev alması için kaptan yeterlilik belgesi esas alınarak ilgili flag state'ten tanıma belgesi (endorsement) alınır; bu belge denizcilik hizmeti ihracatının yasal zeminini oluşturur. Türkiye'nin IMO Beyaz Listesi'nde yer alması, Türk belgelerinin STCW tarafı tüm devletlerde tanınması için temel güvencedir. EK-1/B kapsamında desteklenen uluslararası nitelikli belge olarak Türk denizcilerin küresel denizcilik pazarındaki rekabetini doğrudan güçlendirir.
Hangi sektörleri ilgilendirir?
Süreç adımları
- STCW gerekliliklerine göre teorik eğitim (denizcilik fakültesi veya denizcilik meslek okulu)
- Gerekli deniz hizmeti süresinin tamamlanması (STCW Reg. II/2 kapsamında ofisin kısmi istihdam kaydı)
- Ulusal denizcilik otoritesine yeterlilik sınavı başvurusu (teorik + pratik)
- Sağlık muayenesi (STCW Medical Certificate)
- Ulusal kaptan yeterlilik belgesinin alınması; yabancı bayrak için ilgili flag state tanıma belgesi başvurusu
- 5 yıllık yenileme döngüsü: hizmet süresi teyidi + yenileme eğitimleri + sağlık belgesi
Kaynaklar
İlgili Hizmetler & Bloglar
Sıkça Sorulan Sorular
Master Certificate Hakkında
Evet; hizmet süresi ve güncel eğitim (GMDSS, yangın, hayatta kalma vb. zorunlu kurslar) yenilemenin ön koşuludur. Süresi dolmuş yeterlilik belgesiyle uluslararası sefere çıkış liman devleti denetiminde tutuklanma sebebidir.
GLB (Küresel — STCW tarafları): zorunlu — STCW Sözleşmesi'ne (1978, Manila 2010 değişiklikleriyle) taraf 160+ devlette geçerli; uluslararası sefer yapan 500 GT ve üzeri gemi kaptanlarında STCW Reg. II/2 uyumlu yeterlilik belgesi zorunludur. Liman devleti denetimlerinde (PSC) geçersiz veya eksik yeterlilik belgesi geminin tutuklanmasına yol açar.. Avrupa Birliği: zorunlu — AB Direktifi 2008/106/EC (değişikliğiyle 2019/1159/EC) STCW gerekliliklerini AB hukukuna entegre etmiştir; üçüncü ülke (Türkiye) belgelerinin AB bayraklı gemilerde kullanımı tanıma (endorsement) prosedürüne tabidir.. Türkiye: zorunlu — Türk bayraklı gemilerde Türk STCW yeterlilik belgesi zorunludur; yabancı bayraklı gemilerde çalışmak için flag state tanıma belgesi ayrıca gerekir..
Evet. 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar kapsamında belge alım ve yenileme giderleri %50 oranında, 19.728.672 ₺ üst limite kadar desteklenir. Belge alım ve yenileme giderleri DYS üzerinden İBGS'ye başvuruyla desteklenir. Başvuru süresi belge tarihinden itibaren 6 aydır.
Tipik süreç Sınav + deneyim + başvuru süreci (tipik eğitim + deniz hizmeti + sınav hattıyla yıllar) sürer. Maliyet ürün grubuna ve kapsamına göre Sınav ve belge harçları (ulusal tarife; mesleki eğitim ve hizmet süresi ana maliyet kalemi) aralığında değişir; destek kapsamındaysa bu giderin %50'si geri alınabilir.
BG
BAZ Girişim İhracat Danışmanlığı EkibiHazırlayan ve inceleyen · İhracat destekleri ve pazara giriş süreçleri
- Son güncelleme: 17 Eylül 2026 · Mevzuat versiyonu: EK-1/B v26.06.2026
- Kaynaklar: 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Karar · Pazara Giriş Belgesi Desteğine İlişkin Genelge (Ticaret Bakanlığı) · Ulusal denizcilik otoriteleri (Türkiye'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı — Denizcilik Genel Müdürlüğü); yabancı bayrak için flag state tanıma belgesi yabancı ülke otoritesinden alınır resmî dokümantasyonu
- Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki hüküm niteliği taşımaz. Firmanıza özel değerlendirme için ön görüşme planlayabilirsiniz.
İlişkili Belgeler
Bu Sayfadan Devam Edin
CLASSCLASS SertifikasıGemi, yat, açık deniz yapısı veya denizcilik ekipmanının klas kuruluşunun teknik kurallarına uygunluğunu gösteren sınıflandırma sertifikasıdır.ADRADR SertifikalarıADR sertifikaları, tehlikeli maddelerin karayoluyla güvenli taşınmasında kullanılan araç, tank, ambalaj ve diğer taşıma ekipmanlarının ADR kurallarına uygunluğunu gösteren belge ve onayları kapsar. ADR, uluslararası tehlikeli madde taşımacılığında teknik güvenlik, ekipman, ambalajlama ve taşıma şartlarını düzenler.CSCCSC Güvenli Konteyner SertifikasyonuUluslararası taşımacılıkta kullanılan konteynerlerin IMO Güvenli Konteyner Sözleşmesi kapsamında zorunlu güvenlik onayı; CSC plakası olmayan konteyner limanlarda tutuklanır.