Evet; taraflar sözleşmede 2010'a atıf yaptıysa o versiyon uygulanır. Yeni sözleşmelerde 2020 önerilir, ancak eski atıflar geçersiz değildir — belirsiz olan, versiyonsuz atıftır.
Teslim Şekilleri
Incoterms 2010
KategoriTeslim Şekilleri
İlgili Terim5 terim
Tanım
Incoterms 2010, ICC'nin 2011-2019 döneminde yürürlükte olan teslim şekilleri versiyonudur; hâlen atıf yapılan sözleşmelerde geçerliliğini korur ve 2020 versiyonuyla birkaç önemli noktada ayrışır.
Bağlam
Bilinmesi gereken ilk kural, versiyonların birbirini 'iptal etmediğidir': Incoterms sözleşmesel kurallardır — taraflar hangi versiyona atıf yaptıysa o uygulanır; 2010'a atıflı eski çerçeve sözleşmeler bugün de geçerlidir. Bu yüzden 'Incoterms' yazıp versiyon belirtmemek, hangi kural setinin uygulanacağını belirsiz bırakır; her atıfta yıl yazılmalıdır.
2020'nin getirdiği başlıca farklar dört kalemdir: DAT terimi DPU'ya dönüştü (terminal şartı kalktı, teslim yeri herhangi bir boşaltılmış nokta olabildi); FCA'ya, akreditifli işlerin kronik sorununu çözen 'yüklendi kayıtlı konşimento' düzenlemesi eklendi (alıcı, taşıyıcısına satıcı lehine on-board B/L düzenletmeyi kararlaştırabilir); CIP'te satıcının asgari sigorta yükümlülüğü ICC (C)'den ICC (A) düzeyine çıkarıldı (CIF asgari (C)'de kaldı); ve taşımanın tarafların kendi araçlarıyla yapılabileceği açıkça tanındı. Pratik görev, envanter işidir: yürürlükteki çerçeve sözleşmeleriniz hangi versiyona atıflı — özellikle CIP satışlarda sigorta kapsamı ve DAT'lı eski metinler, 2020 diline bilinçli güncellenmeli ya da 2010 atfının sonuçları bilinerek sürdürülmelidir.
Saha Notu
Yıllık sözleşme yenileme sezonunda tek satırlık bir tarama yapın: metinlerde 'Incoterms 2010' veya çıplak 'Incoterms' geçen yerleri bulun ve bilinçli karar verin — güncelle ya da kalsın ama nedenini bil. En riskli durum eski atfın kendisi değil, kimsenin hangi versiyonda çalıştığını bilmediği melez düzendir: proforma 2020, çerçeve sözleşme 2010 diyorsa, uyuşmazlık günü hangi sigorta kapsamının geçerli olduğunu avukatlar tartışır.
Sıkça Sorulan Sorular
DAT'ın DPU'ya dönüşmesi, FCA'da yüklendi kayıtlı konşimento düzenlemesi, CIP'te asgari sigortanın ICC (A) düzeyine çıkması ve kendi aracıyla taşımanın açıkça tanınması.
Aynı terimin yükümlülükleri versiyonlar arasında değişebildiği için: 'CIP Incoterms 2010' ile 'CIP Incoterms 2020' farklı sigorta yükümlülükleri taşır. Versiyonsuz atıf, uyuşmazlıkta yorum riskidir.