Yasal zorunluluk değildir (CIF/CIP'te sözleşmesel yükümlülüktür); ancak taşıyıcı sorumluluk limitleri mal bedelini karşılamadığından, ticari olarak fiilen zorunlu kabul edilmelidir.
Yük Sigortası
Tanım
Yük sigortası (cargo insurance), malın taşıma sürecindeki hasar, kayıp ve ziya risklerine karşı; mal bedelini güvence altına alan emtia nakliyat sigortasıdır.
Bağlam
Kapsam seviyesini Institute Cargo Clauses belirler: dar kapsamlı (C), orta (B) ve en geniş All Risks (A). Poliçe genellikle fatura bedeli + %10 üzerinden düzenlenir; sigortayı kimin yaptıracağını teslim şekli belirler — CIF/CIP'te satıcı yükümlüdür, diğer kurallarda menfaati olan taraf yaptırır.
En kritik ayrım taşıyıcı sorumluluğuyla karışmasıdır: taşıyıcının (CMR, konşimento rejimleri) sorumluluğu kusura bağlı ve kilogram başına limitlidir; çoğu hasarda mal bedelini karşılamaz. Yük sigortası bu boşluğu kapatır ve hasar hâlinde sigortacı ödemeyi yapıp taşıyıcıya rücu eder.
'Nakliyeci sigortalı' cümlesine güvenip poliçesiz yük göndermeyin; taşıyıcının sigortası taşıyıcıyı korur, sizin malınızı koruyan tek şey kendi emtia poliçenizdir.
Sıkça Sorulan Sorular
Değerli, hassas ve hasara açık ürünlerde All Risks (ICC-A); düşük değerli dökme/dayanıklı yüklerde C kapsamı değerlendirilebilir. Muafiyetler ve istisnalar (ambalaj yetersizliği gibi) poliçe metninden mutlaka okunmalıdır.
Hasar teslimde tutanakla tespit edilir, taşıyıcıya süresi içinde yazılı ihbar yapılır ve sigortacıya belge setiyle (fatura, çeki, taşıma belgesi, tutanak, fotoğraf) başvurulur. Süre kaçırılan ihbarlar tazminat hakkını zayıflatır.
