Başlıca dört: fiziki (dolu konteyner terminal girişi), SI (yükleme talimatı), VGM (ağırlık bildirimi) ve tehlikeli yükte DG cut-off. Tarihler farklı günlere düşebilir; her biri ayrı takip edilmelidir.
Lojistik
Cut-off Tarihi
KategoriLojistik
İlgili Terim3 terim
Tanım
Cut-off tarihi (cut-off date), bir seferin yüküne ve evrakına ilişkin işlemlerin — dolu konteyner teslimi, yükleme talimatı, doğrulanmış ağırlık bildirimi — tamamlanması gereken son zaman sınırlarıdır.
Bağlam
Tek bir cut-off yoktur; bir sefer birden fazla son tarihle çalışır: fiziki cut-off (dolu konteynerin terminale girişi için son an), SI cut-off (yükleme talimatının hatta iletilmesi), VGM cut-off (doğrulanmış brüt ağırlığın bildirimi) ve tehlikeli yükte DG cut-off (onay ve evrak için, genellikle en erken olanı). Bu tarihler booking confirmation'da yazar ve birbirinden farklı günlere düşebilir — operasyon, en erken cut-off'a göre değil, her birine ayrı ayrı göre planlanmalıdır.
Cut-off kaçırmanın bedeli kademelidir: yük gemiden düşer (shut-out/roll-over), termin kayar, akreditifte son yükleme tarihi riske girer ve erken teslim edilmiş konteyner limanda ardiye üretmeye başlar. Ters yönlü hata da maliyetlidir: cut-off'tan günler önce limana sokulan konteyner, gereksiz liman günü ve bazı terminallerde erken giriş ücreti doğurur. İdeal pencere, terminalin kabul açılışı ile cut-off arasındaki dar ve bilinçli bir aralıktır; bu pencere, iç nakliye ve gümrük randevusuyla birlikte tek takvimde yönetilmelidir.
Saha Notu
Cut-off yönetiminin altın kuralı tek takvimdir: üretim bitişi, araç yükleme, gümrük, terminal giriş, SI ve VGM — hepsi aynı sevkiyat kartında, sorumlusuyla birlikte yazılmalı. 'Nakliyeci biliyor', 'gümrükçü takip ediyor' diye dağıtılan takvim kimsenin takvimi değildir; gemiyi departmanlar arası boşluklar kaçırır.
Sıkça Sorulan Sorular
Yük o seferden düşer ve bir sonraki gemiye kalır; termin gecikir, akreditifte son yükleme tarihi riski doğar ve limandaki konteyner ardiye işletmeye başlar. Hatlar geç SI/VGM için ayrıca ücret kesebilir.
Evet; gemi rotasyonundaki kaymalara göre hat cut-off'ları öne çekebilir veya erteleyebilir. Değişiklik bildirimleri (booking amendment) anında sevkiyat takvimine işlenmelidir.