Pratik eşik çoğu rotada 13-15 CBM civarıdır; bu hacimden sonra 20'lik FCL toplamda daha ekonomik hâle gelir. Eşik navlun piyasasına göre oynar, sevkiyat bazında iki senaryo fiyatlatılmalıdır.
Lojistik
FCL / LCL
Less than Container Load
KategoriLojistik
İngilizceLess than Container Load
İlgili Terim2 terim
Tanım
FCL (Full Container Load), konteynerin tamamının tek yükletene ait olduğu; LCL (Less than Container Load) ise birden çok yükletenin parsiyel yüklerinin aynı konteynerde birleştirildiği taşıma modelidir.
Bağlam
LCL'de navlun, yükün ağırlık/hacim (CBM) değerinden büyüğü üzerinden hesaplanır ve buna konsolidasyon, elleçleme ve varış CFS masrafları eklenir. Bu ek kalemler nedeniyle belli bir hacimden sonra LCL, birim maliyette FCL'yi geçer — sektörde kabaca 13-15 CBM civarı kırılma eşiği kabul edilir, güncel tarifeyle sevkiyat bazında hesaplanmalıdır.
Maliyet dışında iki fark daha vardır: LCL'de transit süre konsolidasyon beklemeleri nedeniyle uzar ve yük, başka yüklerle birlikte elleçlendiği için hasar-karışma riski artar; ambalaj ve çeki listesi disiplini LCL'de daha da kritiktir.
Saha Notu
LCL fiyatını asla baz navlundan karşılaştırmayın; varış masraflarıyla birlikte 'kapıdan kapıya toplam' isteyin — LCL sürprizlerinin tamamı varış faturasında saklıdır.
Sıkça Sorulan Sorular
Çıkışta konsolidasyon ve CFS masrafları, varışta ayrıştırma (deconsolidation), CFS ve teslim masrafları eklenir. Bu kalemler baz navlundan yüksek olabilir.
Yük, farklı göndericilerin yükleriyle birlikte en az iki kez elleçlenir. Sağlam ambalaj, paletleme ve koli işaretleme; hasar ve kayıp itirazlarında ilk savunma hattıdır.
Lojistik
Aynı Kategorideki Terimler
CBMCubic MeterDemurajDemurrageDetentionDetentionETA / ETDEstimated Time of Arrival / DepartureForwarderFreight ForwarderISPM-15ISPM-15 (Wood Packaging Standard)NavlunFreightParsiyel TaşımaGroupage / Part LoadReefer KonteynerReefer ContainerRo-Ro TaşımacılığıRoll-on/Roll-offYük SigortasıCargo Insurance