Yükseklik: HC yaklaşık 30 cm daha yüksektir ve 40HC, standart 40'lığa göre yaklaşık 9 m³ ek hacim sunar. Taban ölçüleri ve kapı genişliği aynıdır.
Lojistik
High Cube Konteyner
KategoriLojistik
İlgili Terim5 terim
Tanım
High cube konteyner (HC), standart konteynerden yaklaşık 30 cm daha yüksek (9 fit 6 inç) olan; aynı taban alanında ek iç hacim sunan konteyner tipidir.
Bağlam
Rakamlar kararı özetler: standart 40'lık yaklaşık 67 m³ sunarken 40HC yaklaşık 76 m³ verir — %13'e yakın ek hacim, çoğu rotada standart 40'lıkla aynı veya çok yakın navluna. Bu ekonomi nedeniyle 40HC, küresel filoda fiilen varsayılan kuru yük ekipmanı hâline gelmiştir. İç yükseklik farkı (yaklaşık 2,70 m'ye karşı 2,39 m), özellikle hacimsel dolan (hafif-kabarık) yüklerde ve yüksek paletli istiflerde belirleyicidir.
Seçim disiplini iki yönlü çalışır. Hacimle dolan yükte (mobilya, plastik, tekstil, yalıtım) HC istemek standart reflekstir; ağırlıkla dolan yükte (mermer, metal, granül) ise ek hacim işe yaramaz — konteyner tonaj sınırına hacimden önce ulaşır. İkinci kontrol noktası varış tarafıdır: alıcının rampası, deposu ve iç nakliye araçları HC yüksekliğiyle uyumlu mu; bazı iç bölge karayolu güzergâhlarında yükseklik kısıtları HC taşımayı zorlaştırabilir. Ambalaj tasarımı da HC iç yüksekliğine göre optimize edilmelidir: 10 cm'lik kutu revizyonu, konteyner başına bir sıra fazla istif demek olabilir.
Saha Notu
Ambalaj ölçünüzü konteynere göre tersine tasarlayın: 40HC'nin iç yüksekliğine tam oturmayan koli, her sevkiyatta tavanda ölü hava taşır — kutu yüksekliğinde yapılacak birkaç santimlik değişiklikle konteynere ek bir istif sırası sığdıran ihracatçı, navlun pazarlığıyla asla alamayacağı kalıcı bir birim maliyet indirimini kendi eliyle yapmış olur.
Sıkça Sorulan Sorular
Çoğu rotada standart 40'lıkla aynı veya çok yakındır; bu yüzden hacimle dolan yüklerde HC fiilen varsayılan tercihtir. Rota bazlı fark, booking aşamasında teyit edilmelidir.
Tonaj sınırına hacimden önce ulaşan ağır yüklerde: ek hacim kullanılamayacağı için standart ekipman yeterlidir. Ayrıca varış tarafında yükseklik kısıtı olan güzergâhlarda HC sorun çıkarabilir.